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未来南山科技园片区将有9条地铁

点击率:发布时间:2017-08-20 17:28

文章出处:未知责任编辑:admin

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  说起南山科技园片区,大部分人的第一印象不外乎高新技术产业的汇聚,骨干精英云集。随着科技园片区的快速发展,随之而来的交通需求也日益增加,如今,对于不少在片区工作的白领而言,每天上下班出行不外乎一场噩梦,短短数百米的路经常要花半小时才能通过,好好的科技园变成司机们都想绕道的“堵园”。改善科技园片区交通,解决拥堵现象刻不容缓。
 
  日前,记者从深圳市交委获悉,为改善科技园片区交通,除已有和已规划的5条地铁线外,交通部门拟在园区内再增加4条轨道交通线路,使远期科技园轨道交通线路达到9条,解决园区内道路拥堵,出行困难的问题。
 
  公共交通分担率将达85%
 
  位于南山区总部的南山科技园总面积约11.5平方公里,从地理位置上来看,科技园片区为宝深路、滨海大道、南海大道、沙河西路所合围区域,园区道路里程约80公里,接驳主干道有深南大道、滨海大道、北环大道、沙河西路、南海大道,近年来随着科技园片区的快速发展和功能的变化,科技园已从传统工业园区逐渐发展成为以高科技办公、研发、高等教育等功能为主的高密度产业集聚地区,目前入园企业约为3000家,其中不乏员工人数上万的超大型企业,然而,随之而来的是日趋严重的交通拥堵问题。
 
  据统计,2016年深圳人均交通拥堵成本超7253元,科技园片区的拥堵引发社会广泛关注,针对科技园交通拥堵问题,市交委曾举行过听证会,建立专门的交通管理小组,但效果甚微。在今年年初举行的深圳市人大六届三次会议上,曾敏敏、李继朝、陈国红等3名人大代表提出了加快科技园片区轨道规划建设、增加公交站点与公交专用道,并优化园区交通管理的建议。
 
  近日,市交委对人大代表“消除南山科技园上下班交通拥堵问题的建议”进行了回复。市交委方面表示,2017年开工建设轨道13号线,在科技园区线路长4 .5km,设车站5座,建成后将对科技园片区进一步提供轨道交通支撑。同时进一步优化《深圳市轨道交通线网规划(2016~2030)》,拟在科技园片区内再增加4条轨道交通线路,使远期科技园轨道交通线路达到9条,实现公共交通分担率达到85%的目标,满足片区出行需求。
 
  “轨道+公交+慢行”
 
  据悉,科技园片区现存交通问题主要由于片区路网整体承载力不足、地铁线路覆盖面小及公共交通不足三方面造成。由于片区的主要对外干道———深南大道、滨海大道、沙河西路、南海大道、科苑大道、北环大道在高峰期间基本都处于车流饱和状态导致片区路网整体承载力不足;轨道交通方面,目前对科技园片区有服务作用的地铁站点,仅有高新园、深大、科苑3个站点,难以对科技园片区特别是中区、北区进行有效覆盖,加上科技园内公交场站缺乏,导致始发线路难以增加,受高峰期区域道路拥堵影响,地面公交运力和效率受到严重制约,这些原因都导致了科技园片区交通拥堵严重。
 
  根据市交委方面消息,就科技园片区的产业、人口及区位特征,有关部门将通过以轨道+公交+慢行为主导的交通出行结构和严格的交通管理手段来满足园区交通需求。
 
  出行结构方面,今年开工建设的轨道13号线,在科技园区线路长4.5km,设车站5座,建成后将进一步提供轨道交通支撑,市交委还将进一步优化《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》,拟在科技园片区内再增加4条轨道交通线路,远期科技园轨道交通线路将达9条。
 
  与此同时,科技园区地面公交服务水平也将进行全面提升,在加快推进城市更新等项目配建公交场站建设、增设临时公交场站的同时,研究在科苑路、白石路、南海大道等主要通道增设公交专用道,保障公交路权。此外,市交委方面还表示将改善园区内慢行系统,完善人行设施提高片区慢行出行比例。
 
  管理手段方面,市交委方面表示,在加快实施沙河西路快速化改造工程,努力打通更多的对外道路节点,完善片区道路微循环,提高科技园片区路网整体运行效率的同时,还将在科技园区内挖掘和利用现有停车场以及路边临时停车位,方便企业班车、定制巴士等车辆停靠,满足企业员工上下班乘车需求,此外,交通部门将联合交警部门对科技园片区交通违章及车辆违停行为进行严管严查,规范交通秩序和环境,减少由于交通违章导致的道路拥堵。
 
  链接
 
  那些经过科技园片区的地铁
 
  目前,科技园片区仅有地铁1号线、2号线两条地铁经过。其中,地铁1号线只有高新园站和深大站与科技园相关,仅能覆盖科技园南区三分之一,而地铁2号线方面,仅有科苑站离片区较近,在舒缓交通压力方面作用不大。根据已经发布的《深圳市轨道交通线网规划(2016- 2030)》方案,地铁9号线西延段、13号线、15号线等3条路线将经科技园片区。
 
  地铁9号线西延段由高新南、粤海门、深大南、南山书城、南油等10个站点组成;建成通车后,将进一步连接市区、科技园、蛇口、前海等区域。地铁13号线、15号线均为南北走向通过科技园,将加强科技园片区与石岩、留仙洞、西丽等地联系。其中地铁13号线:穿越南山区和宝安区,起于深圳湾口岸,止于宝安区上屋北村,线路全长约22.4km,将于今年年内开建,工程建设总工期为5年。另一条全长约27km的15号线将连接南山科技园、宝安中心、后海、前海等重要片区,覆盖科技园南北向交通需求走廊。
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